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2020-11-20 05:20

2010年,福州机场着手第一轮扩能改造建设,于2012年底顺利竣工并投入使用,新增国内、国际候机厅共7个,候机楼总面积扩大近10000平方米;机场登机桥由原来的9条增加至16条,航班靠桥率达95%,机场年旅客吞吐量保障能力达1300万人次。

在国内航线网络布局方面,福州机场将重点开发长航线,短程支线航线要避免高铁线路重叠,形成干支互补的航线网络;同时,主动与高铁网络融合,化竞争为合作,寻求共赢之路。

伴随着闽金三角、福州新区建设快速发展,2009年至2014年,福州机场年旅客吞吐量连续突破500万人次、600万人次、700万人次、800万人次、900万人次大关,2015年旅客吞吐量跃升至1000万人次,不断刷新国际航空港的发展纪录。

18年来,福州机场累计接待中外旅客约9千万人次,作为我国东南沿海重要国际航空港的地位日益凸显,成为海上丝绸之路的重要空中枢纽。现在,每天约有3万旅客在这里抵离,每天起降航班可达280架次,最高峰每小时可起降航班23架次。

福州机场已开通机场与福州火车南站、北站的客运专线,实现空铁无缝转接,同时,还开通了9条至周边地市的机场专线(莆田、宁德、南平、福清、连江、福安、平潭、霞浦、建瓯),大大缩短了旅客乘机出行的地面交通时间。

据国际机场协会发布的数据显示,每100万航空旅客可为周边区域创造1.3亿美元的经济收益和2500个就业岗位。福州机场1000万人次旅客吞吐量意味着可以为周边区域创造13亿美元的经济收益和25000个就业岗位。

昨日上午9点,乘坐厦门航空mf857航班从福州前往吉隆坡的李先生和乘坐福州航空fu6555航班从福州前往天津的郑女士成为当天的幸运旅客。元翔(福州)国际航空港有限公司为两位旅客分别赠送了价值5000元的福州机场“逸通行”贵宾卡以及厦门航空福州-悉尼免费往返机票一张、福州航空福州-昆明免费往返机票一张。

截至目前,福州机场已开通国内外航线106条,与国内外73个城市通航,运营的国内外航空公司达29家,航线延伸至纽约、澳洲、日本、韩国、新加坡、马来西亚、泰国、柬埔寨等海上丝绸之路沿线国家,一张覆盖国内大中城市及东南北亚地区乃至北美、南半球的航空运输网络,将福州与世界联网。

近年来,元翔福州空港通过航线营销,吸引了众多国内外航空公司,并通过成本控制使得票价下降,旅客出行更具经济性,也激发了福州及周边县市潜在客源。

2015年11月30日,福州长乐国际机场迎来了通航史上年旅客吞吐量突破千万人次的历史时刻,意味着福州机场正式加入“千万级机场俱乐部”,跻身大型航空港行列,成为我国第25个千万级机场。

2015年福州成为全国唯一集国家级新区、自贸试验区和21世纪海上丝绸之路核心区“三区叠加”的重点开发区域,福州机场有力推动了福州“三区”发展。相关统计数据显示,截至今年9月福州机场境外航线旅客吞吐量已提前突破百万大关,预计2015年福州机场境外航线旅客吞吐量将达150万人次。福州机场将根据福州海上丝绸之路及自贸区发展需求,逐年拓展并加密福州与东盟及日韩等国之间的航线,持续优化开发内地经停福州往返东南北亚的航线网络,同时将航线网络逐渐向南亚拓宽;根据福州及周边地区侨民地域分布特点,结合福州对外经贸往来需求,逐年稳步推进具有侨乡特色洲际航线的开发,争取开通福州至马德里、温哥华、洛杉矶、莫斯科等洲际航线;推进美加航线开发,争取形成北美地区环线,方便旅客出行。